Comment pouvons-nous vous aider ?

Commencez par le modèle exact et l’année de votre véhicule, les modifications utiles et votre utilisation. Indiquez ce que vous souhaitez améliorer, par exemple le confort, la hauteur de caisse ou les performances sur circuit. Nous pouvons vous aider à examiner les options disponibles.

Obtenir de l’aide pour commander chez CEIKA

Le diamètre de la jante ne suffit pas à confirmer le dégagement. Utilisez le gabarit exact du kit pour vérifier le passage dans le voile intérieur et au niveau des branches. Si vous avez besoin d’aide, indiquez le kit, les caractéristiques des jantes et les mesures dont vous disposez.

Découvrir les applications de freinage

Consultez d’abord votre confirmation de commande et vos e-mails d’expédition ; le suivi est envoyé par e-mail lorsque la commande est expédiée. Pour obtenir des nouvelles ou demander une modification, indiquez votre numéro de commande et les détails de votre demande. Les possibilités de modification dépendent de l’avancement de la fabrication : contactez-nous rapidement.

Informations sur la livraison et les retours

Oui, contactez-nous au sujet de la pièce recherchée. Indiquez le numéro de commande d’origine ou le nom de l’acheteur, le produit et tout détail permettant de l’identifier. Des photos ou un lien de partage vers des photos peuvent nous aider à identifier la bonne pièce.

Découvrir les pièces de rechange

Décrivez le problème, les circonstances dans lesquelles il apparaît et toute modification de l’installation ou des réglages. Indiquez votre véhicule, les détails du produit et, si possible, votre numéro de commande. Utilisez les pièces jointes du chat si elles sont disponibles, ou ajoutez dans votre message un lien de partage vers les photos ou vidéos utiles.

La couverture et les conditions de retour dépendent du produit et du composant. Consultez les conditions applicables et contactez-nous avec les détails de votre commande avant tout renvoi.

Conditions de garantie · Livraison et retours

Les combinés filetés CEIKA sont fabriqués sur commande, avec un tarage des ressorts et un réglage hydraulique des amortisseurs choisis pour le véhicule et les besoins de conduite. Commencez par les choix proposés pour votre application. Si vous avez besoin d’aide, indiquez votre véhicule, votre utilisation et ce que vous souhaitez améliorer afin que nous puissions examiner la configuration.

L’option Confort modifie le réglage hydraulique des amortisseurs. Des ressorts principaux plus souples constituent un choix distinct. Le ressenti dépend également des pneus, de la hauteur de caisse et de la géométrie de suspension : précisez votre configuration actuelle lorsque vous demandez conseil.

CEIKA recommande de confier l’installation et les réglages à un professionnel qualifié, en suivant les indications CEIKA. Vérifiez les articulations de suspension, les éléments de direction, les fixations du berceau et les silentblocs avant l’installation.

Le kit pour l’essieu choisi comprend une paire d’étriers, des disques en deux parties, des plaquettes adaptées, des flexibles de frein tressés, des supports de montage, des vis et les accessoires d’installation. Les éléments de frein de stationnement et les étriers avec soufflets antipoussière sont inclus lorsqu’ils sont prévus dans votre configuration.

Le système de gestion pneumatique et les composants associés dépendent de la configuration choisie. Vérifiez les options de gestion, de compresseur et de réservoir proposées pour votre application avant de commander. Si vous disposez déjà d’un système, communiquez-nous ses caractéristiques afin que nous puissions examiner vos besoins.

Oui. Indiquez votre véhicule, le modèle de jante souhaité et les modifications de freinage ou de suspension. Nous pouvons examiner les dimensions, le déport, l’entraxe, la finition, la capacité de charge et le dégagement des freins pour votre voiture.

Vérifiez que la fiche produit et ses caractéristiques correspondent à l’application exacte de votre véhicule. En cas de doute, indiquez le modèle et l’année, la fiche des disques concernés et les détails de vos freins actuels avant de commander.

Découvrir les disques en deux parties aux dimensions d’origine

La gamme CEIKA de disques arrière majorés associe des disques arrière plus grands aux étriers d’origine. Il s’agit d’une solution différente du remplacement par des disques aux dimensions d’origine. Vérifiez l’application précise et le contenu du kit avant de commander.

Demander conseil pour mon projet de disques arrière

Ne supposez pas qu’un kit convient à une autre voiture, même si le nom du modèle est identique. Les fixations et les composants peuvent varier selon la génération, la version et le marché. Envoyez-nous le numéro de la commande d’origine et les détails du nouveau véhicule afin que nous puissions vérifier les éléments nécessaires.

Indiquez l’année, la marque, le modèle, le châssis ou la génération, la version, la transmission et le pays, ainsi que le produit recherché. Nous étudierons l’application et la faisabilité d’une solution sur mesure avant de confirmer sa disponibilité, son coût ou son délai.

Utilisez le gabarit correspondant exactement à la configuration d’étrier et de disque choisie. Imprimez-le à 100 %, sans mise à l’échelle, puis vérifiez les dimensions horizontales et verticales avec une règle. Découpez le gabarit et contrôlez le passage à l’intérieur de la jante et derrière ses branches, en prévoyant au moins 2 mm au-delà du contour. Si le dégagement est faible ou incertain, envoyez-nous les caractéristiques de vos jantes et des photos avant de commander.

Certaines jantes nécessitent davantage de dégagement, même lorsque leur diamètre semble adapté. Vérifiez d’abord le gabarit exact du frein. Un installateur qualifié doit évaluer le centrage de la roue, l’engagement des fixations, le dégagement de la carrosserie et l’adéquation de tout élargisseur à votre véhicule.

Consultez les informations sur le type de frein de stationnement du kit exact sur sa fiche produit. Si elles manquent ou si vous avez un doute sur leur application à votre véhicule, contactez-nous avant de commander avec le lien du produit et les caractéristiques complètes de la voiture.

Il faut considérer ensemble les équipements avant et arrière, particulièrement lors d’une modification importante du freinage avant. Communiquez vos freins actuels, les caractéristiques des jantes, le véhicule exact et l’usage prévu afin que notre équipe puisse étudier une configuration adaptée.

Ce sont deux réglages distincts. Sur les combinés filetés CEIKA à corps fileté, la hauteur de caisse se règle au support inférieur, indépendamment de la précharge du ressort. Suivez les instructions du kit exact et confiez les réglages à un installateur qualifié ; n’utilisez pas la coupelle du ressort pour régler la hauteur de caisse.

La hauteur réalisable dépend du véhicule, du kit et du débattement disponible. Avant de commander, indiquez la hauteur actuelle, la hauteur souhaitée, les dimensions des jantes et des pneus ainsi que l’usage prévu. Nous étudierons la spécification sans garantir une plage de réglage universelle.

Sur certains véhicules, modifier la suspension d’origine peut nécessiter des composants électroniques ou un codage spécifiques. Indiquez-nous le système d’origine de votre voiture avant de commander. Un spécialiste connaissant le véhicule doit évaluer les témoins éventuels et la solution nécessaire.

La compatibilité doit être vérifiée pour la combinaison exacte. Envoyez la marque et le modèle du système de gestion, du compresseur et du réservoir, ainsi que les détails du véhicule et du kit CEIKA envisagé. Faites confirmer les composants nécessaires avant de commander.

Si le véhicule s’affaisse fortement, si un pneu frotte ou si le comportement semble instable, ne roulez pas avant une inspection par un professionnel qualifié. Ne démontez pas un système sous pression. Contactez-nous avec les références du kit et de la commande, la roue concernée et la vitesse de perte de hauteur.

Contactez-nous avec le numéro de commande et les détails du produit pour que nous puissions identifier les instructions du kit. Le montage des freins, des suspensions et des roues doit être réalisé par un professionnel qualifié. Utilisez les instructions spécifiques au kit pour les couples de serrage, les réglages et les procédures d’utilisation.

Contactez-nous dès que possible avec le numéro de commande et la modification souhaitée. Les jantes sur mesure sont fabriquées selon les spécifications convenues ; la possibilité d’un changement et son éventuel coût supplémentaire dépendent de l’étape de production. Attendez notre confirmation avant de considérer la modification comme acceptée.

Demandez-nous la documentation correspondant au design, aux dimensions et à la destination exacts des jantes avant de commander. Les exigences varient selon le pays : vérifiez les règles de modification et de contrôle auprès de l’autorité ou de l’organisme compétent ainsi que de votre assureur.

Indiquez la date limite, la destination et les spécifications envisagées avant de commander. La production, le transport et le dédouanement sont des étapes distinctes. Notre équipe doit confirmer si votre calendrier est réalisable ; un délai estimatif n’est pas une date de livraison garantie.

Contactez-nous rapidement avec le numéro de commande et une description de l’article endommagé ou manquant. Conservez l’emballage et envoyez des photos du carton extérieur, de l’étiquette d’expédition, de l’emballage et du contenu, avec des gros plans des dommages éventuels. Nous examinerons le problème et vous indiquerons la suite à donner.

Vérifiez le lieu de livraison et, si cela s’applique, auprès de l’accueil ou des autres membres du foyer. Contactez-nous avec les numéros de commande et de suivi, ainsi que tout avis ou photo de livraison du transporteur. Nous pourrons examiner ces informations avec vous et effectuer des recherches sur le colis manquant.

Les offres de livraison gratuite concernent l’expédition initiale de la commande. Contactez-nous avant tout renvoi ; l’autorisation de retour, les frais de transport et les autres conditions suivent les conditions d’expédition et de retour applicables.

La hauteur de caisse des combinés filetés CEIKA se règle au support inférieur, indépendamment de la précharge : le ressort principal reste en appui lorsque le montage est correctement réglé. Les ressorts auxiliaires permettent davantage de débattement en détente avec des ressorts principaux linéaires plus raides et apportent une action en deux phases lorsque la suspension se comprime de nouveau après une bosse ou un creux. Choisissez uniquement les essieux proposés pour votre application.

Le débattement en détente correspond à l’extension de la suspension lorsque la roue descend par rapport à la caisse, par exemple dans un creux. Les ressorts auxiliaires CEIKA permettent davantage de ce débattement avec des ressorts principaux linéaires plus raides. Cela est distinct du réglage de la hauteur de caisse et de la précharge du ressort principal.

Le ressort auxiliaire et le ressort principal travaillent ensemble pour produire deux phases d’action lorsque la suspension se comprime de nouveau après une bosse ou un creux. Cette expression décrit le fonctionnement des ressorts ; elle est distincte des réglages de compression et de détente de l’amortisseur.

Le Type 1M règle simultanément la compression et la détente. Le Type 2M permet de les régler séparément et utilise des réservoirs externes. Choisissez selon les possibilités de réglage nécessaires et les exigences d’installation.

Non. Le réglage du carrossage dépend de la configuration de suspension et de l’essieu. Vérifiez la description de la coupelle pour votre application exacte.

Le nombre de pistons ne détermine pas à lui seul la distance d’arrêt. L’ensemble du système de freinage, les pneus, l’état de la route et les systèmes du véhicule comptent tous ; choisissez une configuration cohérente avec votre véhicule et votre usage.

Le revêtement du disque est un traitement anticorrosion facultatif de la piste de disque. La couleur du bol correspond à la finition anodisée de la partie centrale qui se fixe au moyeu.

Non. Les matières de friction Race et Pro Race sont réservées à la compétition. Elles peuvent produire davantage de bruit et de poussière et accroître l’usure des disques. Pour un usage routier quotidien, choisissez une matière de friction adaptée à la route.

Ils aident à limiter les mouvements qui éloignent les plaquettes du disque et peuvent augmenter la course de pédale au freinage suivant. Ils sont proposés uniquement pour les étriers compatibles.

Pas à elle seule. La commande à quatre voies décrit le contrôle séparé des quatre roues. La mise à niveau automatique de la hauteur nécessite les capteurs et le système de gestion appropriés, ainsi qu’une compatibilité confirmée du système.

Tous deux influencent la position intérieure et extérieure de la jante. La vérification du montage exige aussi les dimensions des pneus et les dégagements des freins, de la suspension et de la carrosserie.

Non. CEIKA doit examiner le véhicule exact et les spécifications du moyeu d’origine avant de confirmer la conversion.

Non. Les disques de remplacement aux dimensions d’origine correspondent à une application aux dimensions d’origine répertoriée. Les kits arrière surdimensionnés utilisent des spécifications de disque différentes et doivent être vérifiés par rapport au véhicule exact et aux détails du kit.

Non. La longueur libre, les dimensions d’appui, la forme des extrémités et les spécifications du kit d’origine comptent également. Indiquez la commande d’origine ou la référence du kit afin que CEIKA puisse vérifier le remplacement.